ໂຄງການຈັດລຽງອັດຕະໂນມັດຂອງຢາງສໍາເລັດຮູບໃນ Shengshitailai ຢາງໄດ້ຮັບຮູ້ອັດຕະໂນມັດແລະຂໍ້ມູນຕິດຕາມຄວາມສາມາດຂອງການຂົນສົ່ງ, ການຈັດລຽງ, palletizing, ການເກັບຮັກສາແລະການຈັດສົ່ງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບປຸງໂດຍກົງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານສໍາລັບວິສາຫະກິດ.
ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບການພັດທະນາວິສາຫະກິດແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າແຮງງານ, ໃນປີ 2015 Qingzhou Shengshi tailai ບໍລິສັດຢາງ (ໃນທີ່ນີ້ເອີ້ນວ່າ "Sheng Tai") ໄດ້ຕັດສິນໃຈການຜະລິດ 12 ລ້ານຊຸດ. ການຈັດຮຽງອັດຕະໂນມັດຢາງສໍາເລັດຮູບ, ໂດຍຜ່ານການເພີ່ມປະສິດທິພາບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະໂຄງການສາທິດທີ່ມີເຄິ່ງຫນຶ່ງປີ, ສຸດທ້າຍຢືນຢັນການແກ້ໄຂສໍາລັບການຈັດສົ່ງທີ່ສົມບູນສໍາລັບການເກັບຮັກສາຢາງສໍາເລັດຮູບແລະການເຊື່ອມໂຍງລະບົບການຈັດລຽງ.
Shengshi Tailai ຢາງພາລາ
ລະບົບຈັດຮຽງອັດຕະໂນມັດສໍາລັບຢາງສໍາເລັດຮູບ
ໂຄງການຈັດລຽງອັດຕະໂນມັດກວມເອົາພື້ນທີ່ປະມານ 21000 ຕາແມັດ, ການລົງທຶນທັງຫມົດປະມານ 200 ລ້ານ RMB, ໂຄງການຈັດລຽງອັດຕະໂນມັດ Shengtai ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍລະບົບລໍາລຽງອັດຕະໂນມັດອັດສະລິຍະ, ການຈັດລຽງ, stacking ອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບການເກັບຮັກສາອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກການກວດພົບ. ພາຍໃຕ້ realization ຂອງ ERP ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານອັດຕະໂນມັດ, ຂະບວນການອັດສະລິຍະແລະບໍ່ມີຄົນຂັບ, ຜົນຜະລິດປະຈໍາປີຂອງ 12 ລ້ານຊຸດຂອງຢາງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການແລະການພັດທະນາໃນໄລຍະຍາວ Shengtai.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວນໍາໃຊ້ rack ປະສົມປະສານສໍາລັບການເກັບຮັກສາ, ທັງຫມົດ 14 ອຸໂມງ, 14 ຊຸດ stacker ຫຼາຍກ່ວາ 30 ແມັດ, ສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ 50400 pallets. ຜະລິດຕະພັນຖືກຂົນສົ່ງໄປຍັງພື້ນທີ່ສາງໃນຊັ້ນທີສອງ, ໂດຍຜ່ານລະບົບການສະແກນ panoramic ຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນວຸດທິແລະຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີຄຸນນະພາບສໍາລັບການຈັດລຽງອັດຕະໂນມັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຫຸ່ນຍົນ palletizing ອັດຕະໂນມັດໃນການເກັບຮັກສາໂດຍຜ່ານສາຍສົ່ງຖືກສົ່ງໄປຫາພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາໂດຍເຄື່ອງ stacker 14 ຊຸດ, ໃນຊັ້ນທໍາອິດ. ຂອງຢາງສໍາເລັດຮູບໂດຍຜ່ານເຄື່ອງ roller ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ສາຍແອວ telescopic ແລະອຸປະກອນ conveyor ອື່ນໆເພື່ອສໍາເລັດການຈັດສົ່ງ.
ຕາຕະລາງຂະບວນການລວມຂອງໂຄງການ
1. ການເກັບຮັກສາຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບໃນສາງ
ຢາງສໍາເລັດຮູບຂອງກອງປະຊຸມແມ່ນໄດ້ຖືກທົດສອບໂດຍເຄື່ອງທົດສອບແບບເຄື່ອນໄຫວ. ຖ້າຜ່ານການກວດກາແມ່ນຈະຂົນສົ່ງໄປບ່ອນຈັດລຽງຢູ່ຊັ້ນສອງຂອງເຮືອນຮ້ານແນວຕັ້ງຜ່ານແລວທາງ. ຢາງລົດທີ່ເສຍຫາຍຖືກສົ່ງກັບພື້ນທີ່ສ້ອມແປງ. ຢາງລົດທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງອີກເທື່ອຫນຶ່ງໄປໃນເສັ້ນຜ່ານແລວເສດຖະກິດໄປຫາພື້ນທີ່ຈັດຮຽງສອງຊັ້ນ.
ເສັ້ນການຄັດເລືອກໃນ 2ndພື້ນທີ່ຈັດລຽງຊັ້ນແມ່ນຈັດຮຽງຕາມເງື່ອນໄຂສະເພາະຂອງ 12 ພອດການຈັດລຽງ, ແລະຫຸ່ນຍົນ Longmen ຈະໂຫຼດຢາງລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດໄປຫາສະຖານທີ່ທີ່ກໍານົດຂອງໂຕະເກັບຮັກສາມືຖື. ເມື່ອຢາງດຽວຖືກວາງໄວ້ເທິງບ່ອນເກັບມ້ຽນລົດຍົນ, ຫຸ່ນຍົນ Longmen ຈະເອົາຢາງທັງໝົດໄປວາງໄວ້ຢູ່ໃນຫໍສະໝຸດ Longmen. ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາຂໍ້ມູນ WMS, ຫຸ່ນຍົນ Longmen ໄດ້ເອົາຢາງຢາງທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບຈໍານວນ stack ໃສ່ຖາດເປົ່າ. ຫຼັງຈາກ tray ການເກັບຮັກສາອາຫານຂອງ RGV ຂົນສົ່ງກັບຄອມພິວເຕີໄດ້ລະບຸໄວ້, stacker ການຈັດການກັບ shelf ສິນຄ້າກໍານົດ.
A: ການຈັດລຽງການຈັດການຜິດປົກກະຕິ: ເຄື່ອງຈັດລຽງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີທໍ່ໄຫຼເກີນຜິດປົກກະຕິ, ແລະຢາງສໍາເລັດຮູບໄດ້ຖືກວາງໄວ້ໃນພອດການຈັດການຜິດປົກກະຕິໂດຍຄູ່ມືແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເກັບໄວ້ໃນສາງ.
B: ໃນຂັ້ນຕອນການເກັບຮັກສາ stack ຂອງການຊອກຄົ້ນຫາຮູບລັກສະນະແລະການທົບທວນ barcode, ເຊັ່ນ: ສະຖານະການຜິດປົກກະຕິ, ການຈັດການອັດຕະໂນມັດກັບພອດການຈັດການຜິດປົກກະຕິ, ການປຸງແຕ່ງຄູ່ມື, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສາງ.
2. ສິນຄ້າສໍາເລັດຮູບ Ex- warehouse
ຫຼັງຈາກ WMS ສົ່ງຄໍາແນະນໍາການຂົນສົ່ງ, stacker ຖາດອັດຕະໂນມັດວາງສິນຄ້າໃສ່ເຄື່ອງ conveyor, ຫຼັງຈາກນັ້ນສາຍລໍາລຽງ annular ສົ່ງສິນຄ້າໄປຍັງພອດການຈັດສົ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ໂດຍຜ່ານແຜ່ນທຽມ, ປ້າຍ, ສາຍແອວ conveyor, ຢາງແນວຕັ້ງ, ສາຍແອວ telescopic conveyor ແມ່ນການຂົນສົ່ງໄປລົດບັນທຸກສໍາລັບການຈັດສົ່ງ.
ການປຸງແຕ່ງ pallet ເປົ່າ: ຖາດຢາງສໍາເລັດຮູບຫຼັງຈາກແຍກຕ່າງຫາກຈາກpallet, ພະນັກງານຈະສົ່ງດ້ວຍຕົນເອງໃນການເກັບຮັກສາອັດຕະໂນມັດ
ໃນລະບົບທັງຫມົດຂອງການຕິດຕາມຂໍ້ມູນຢາງແຕ່ລະ, ການເກັບຮັກສາແລະຂໍ້ມູນສາມາດຢູ່ໃນການຄຸ້ມຄອງອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດປອມທີ່ເກີດຈາກຄວາມຜິດພາດການເກັບຮັກສາແລະການຈັດສົ່ງ, ການປະຕິບັດປະສິດທິພາບຂອງ traceability ຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຫຼາຍຂອງວິສາຫະກິດ, ແລະ. ປັບປຸງປະສິດທິພາບ peration theo.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-02-2022